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挂钩脱袋在吨包机中的发展

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  一、人工脱袋:

  人工脱袋顾名思义就是通过人来操作脱袋。挂钩的形式如图1所示(当然还有其他一些结构形式,但基本都是通过这种结构演变而来)。

  人们先将弹簧扣按下,然后再将袋子挂绳取下即完成一个脱钩动作。一个大袋含有四个(或两个)挂钩,需完成四次(或两次)操作,才能将大袋取下。另外,在取袋时料袋已经装满物料,由于重力作用使挂绳张紧,人工脱钩时比较费力。除此之外,由于大袋装满料后体积较大,需要变换多个操作工位才能完成整体脱钩。所以综合来讲,人工脱袋操作起来不方便,费时、费力。

  二、自动脱袋:

  自动脱袋就是利用机械驱动取代人工脱钩动作。在吨包机实际生产设计中,从经济、安装空间、控制等方面考虑,多利用气缸来驱动。

  脱钩时,气缸动作使挂钩围绕铰点逆时针方向转动,止退环不动,靠止退环的阻挡作用将挂绳与挂钩分离从而达到脱钩的目的。但在实际生产使用过程中有时会出现无法脱钩的现象,究其原因,主要是因为这种结构的止退环在挂钩外侧,在挂钩动作时,容易使挂绳卡在止退环与挂钩之间的空隙处,产生很大的阻力,以致无法脱钩。鉴于此,对结构进行改进。

  改进后,挂钩在止退杆两侧。脱钩时,仍然是止退杆不动,气缸动作使挂钩围绕铰点逆时针方向转动,此时由于止退杆在中间,所以不会使挂绳卡在止退杆与挂钩之间的空隙处,可以良好的达到脱钩的作用。

  在实际生产设计中,挂钩的结构形式可以根据实际需要有多种形式,但是终端是向着越自动化、智能化的方向发展。相信随着需求的增加,挂钩的形式会越为多样化,不但如此,随着科技的发展,市场的进步现代化理念的增进,相信吨包机会有越进一步的发展。

吨包机